Некоторые пожары могут возникнуть случайно, их причиной могут стать обстоятельства, которые невозможно контролировать.
Но большинство пожаров является результатом ошибочных действий членов экипажа. Небрежность, безответственность, непродуманные действия,игнорирование необходимых профилактических мер - причины, способствующие возникновению пожаров, ведущих к гибели людей и судов.
Поэтому очень важно, чтобы члены экипажа каждого судна проявляли особую осторожность в таких ситуациях, которые могут привести к пожару.
Меры безопасности, предусматриваемые проектом судна
Прежде чем перейти к рассмотрению причин пожаров на судах, необходимо отметить, что все суда спроектированы и построены в соответствии с подробно разработанными правилами, которые базируются на опыте мореплавания, иногда трагическом, связанном с гибелью людей и имущества.
Правила, содержащие единые минимальные требования к постройке судов, а также заложенные в них нормы безопасности, постоянно совершенствуются. Стремление обеспечить абсолютную безопасность должно, естественно, согласовываться с теми затратами, которые необходимы для достижения этой цели.
Для обеспечения пожарной безопасности на судне проект должен предусматривать наличие следующих защитных противопожарных устройств и приспособлений:
1) конструктивной противопожарной защиты (корпуса, надстройки, переборок и палуб);
2) ограничений по использованию горючих материалов;
3) изоляции систем газовыхлопа;
4) вентиляции грузовых помещений, топливных танков и насосных отделений;
5) средств эвакуации;
6) трапов оптимальных размеров;
7) систем обнаружения пожара и пожарной сигнализации;
8) водопожарных систем;
9) стационарных систем пожаротушения;
10) переносных и стационарных огнетушителей;
11) одобренных механизмов, оборудования и установок.
При проектировании каждой переборки, палубы, люка, трапа, механизма не следует забывать о пожарной безопасности судна в целом. Но хороший проект - это только начало. Чтобы получилось надежное судно, необходимо высокое качество работ при постройке.
В дальнейшем безопасность судна обеспечивается экипажем. Таким образом, безопасность начинается при проектировании и конструировании и заканчивается только по списании судна.
