Специализированный цементовоз «Ireland» является вторым в серии из двух судов, строящихся судостроительной компании Ferus Smit (Нидерланды) для шведской судоходной компании Erik Thun A.B.
Контракт на строительство был подписан 14 февраля 2014 года, по которому был предусмотрен опцион на строительство второго корабля. Головным судном данной серии является цементовоз «Greenland», который был введен в эксплуатацию 23 декабря 2015 года.
Судно предназначено для перевозки цемента и круглогодичной работе в Балтийском море. Будет оснащено главным двигателем, работающем на двух видах топлива: на СПГ и дизельном топливе. Будет построено на шведский/ финский ледовый класс 1А. Классификационное общество Регистр Ллойда.
Уникальный дизайн сухогруза включает вертикальные LNG- топливные баки, интегрированные в носовую часть. Грузовая система судна полностью автоматизирована, использует сжатый воздух для перемещения цемента в герметичных трубах, исключает появление пыли при грузовых операциях.
После ввода в эксплуатацию судно будет осуществлять перевозку цемента для компании JT Cement, которая является совместным предприятием Erik Thun AB (Швеция) и KG Jebsen Cement (Норвегия).
Основные характеристики: Тоннаж 7300 тонн. Длина 109,65 метра, ширина 14,99 метра, осадка 7,1 метра. Максимальная записанная скорость 14,8 узла. Экипаж составит 7 человек.
