Мореплавание как ремесло и искусство зародилось в глубокой древности. Примерно за 5 - 4 тыс. лет до н. э. появляется парус - величайшее изобретение человека, оказавшее огромное влияние на дальнейшее развитие мореплавания.

Навигатор - человек, умеющий «ходить по морю», «ездить по морю».Именно так переводится латинское слово «navigare», от которого произошло слово «навигатор». Понятно, что навигации в современном ее понимании в древности не существовало.

Древние судоводители приводили корабли в нужное место, пользуясь самыми примитивными средствами.

Долгое время основными районами плавания оставались прибрежные. В путь, как правило, отправлялись летом, когда небо было безоблачным, днем светило солнце, а ночью были хорошо видны звезды.

Первое упоминание о морских картах относится к 490 г. до н. э. Карты эти походили скорее на чертежи и были еще очень примитивны. Однако с развитием науки карты все более совершенствовались.

Приблизительно в одно время с картами мореплавателей древнего мира появляются так называемые «Периплы» (от греческого «перипл», означающего круговой маршрут) - своего рода морские лоции.

Морские карты

Морская библиотека

Рефракция и мираж

Рефракция - это преломление светового луча в атмосфере, обусловленное неодинаковым распределением плотности воздуха. Известно, что плотность атмосферы уменьшается с высотой.Поэтому световые лучи, идущ...

Явление гало

Наблюдаемое в атмосфере оптическое явление в виде световых кругов вокруг солнца и луны, ложных солнц, столбов, крестов носит название гало. Чаще всего гало появляется в виде кругов диаметром сферическ...

Признаки приближения циклона и его фронтов

Теплый фронт циклона характеризуется следующими признаками:суточный ход метеоэлементов нарушен;атмосферное давление равномерно понижается, за фронтом имеет ровный ход; облака, возникшие днем, к вечеру...

Световые явления в атмосфере

Различные оптические (световые) явления в атмосфере обусловливаются тем, что световые лучи солнца и других небесных светил, проходя через атмосферу, испытывают рассеяние и дифракцию. В связи с этим в ...

Состав швартовного устройства

Швартовное устройство служит для крепления судна к причалу, борту другого судна,...

Способы штормования судна

В условиях жестокого шторма при ураганном ветре и большом волнении судно попадае...

Типы якорей

Основное назначение якорного устройства — обеспечивать надежную стоянку судна на...

Якорно-швартовные устройства

Важными элементами якорного устройства являются якорные механизмы, предназначенн...

Постановка судна на якорь

На переходе судна морем якорное устройство находится в положении по - походному:...

Швартовные операции

Процесс постановки судна к причалу, швартовным бочкам и другим сооружениям, пред...

Постановка судна на два якоря

Как известно, судно при стоянке на якоре сильно рыскает при ветре, причем величина рыскания доходит до 80 - 90...

Адмирал Завойко

Василий Степанович Завойко родился в 1809 г. в Полтавской губернии, образование получил в Николаевских юнкерск...

Многочерпаковые земснаряды Кубань-1 и Турали

В 1959 г. технический флот Советского Союза пополнился двумя многочерпаковыми земснарядами - «Кубань-1» и «Тур...

Китобаза Советская Украина

Советская Украина китобойная база проекта 392, построенная на Николаевском судостроительном заводе имени Н. И....

Критерии остойчивости

Правила Регистра ввели следующие критерии остойчивости для всех транспортных судов дл...

Обязанности матросов на ходовой вахте

Вахтенный матрос подчиняется непосредственно вахтенному помощнику капитана. На ходу с...

Классификация спасательных средств

Спасательные средства - это устройства, способные обеспечить сохранение жизни людей, ...

Система МАМС

СИСТЕМА ОГРАЖДЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ АССОЦИАЦИИ МАЯЧНЫХ СЛУЖБ МАМСХарактеристика огня – к...

ПДМНВ-78 с поправками 2010 года

Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (Конвен...

Огни и знаки - ЧАСТЬ С

Огни и знаки Правило 20. ПРИМЕНЕНИЕ a.Правила этой Части должны соблюдаться при ...