Защита от пожара на морских судах

1. Конструктивное деление судна на противопожарные зоны (отсеки).

2. Расположение жилых помещений отдельно от других судовых частей.

3. Минимальное использование горючего материала.

4. Строгое выполнение противопожарных правил при проведении работ.

5. Обнаружение, предотвращение распространения пожара, быстрое реагирование на его ликвидацию.

6. Постоянная готовность к немедленному использованию средств обнаружения пожара и всего противопожарного оборудования.

7. Защитные средства экипажа в доступном месте.

СТАЦИОНАРНЫЕ ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ УСТАНОВКИ

Помещения, предназначенные для перевозки грузов - машинно-котельное отделение, другие помещения, представляющие опасность в пожарном отношении - оборудуются стационарными противопожарными установками.

Они, как правило, устанавливаются и запускаются вне охраняемого помещения. Они заполняют охраняемые помещения, в случае пожара в них, гасящей смесью - как: пена, СО,, разбрасывают под давлением воду, бромтетрез....

При использовании объемного противопожарного оборудования надо убедиться, что в этих помещениях нет людей.

Командный состав (вахт. помощник, вахт. механик) должны иметь твердые знания по использованию стационарных противопожарных установок.

Предупреждение пожара ВСЕГДА лучше, чем его тушение, поэтому все противопожарное оборудование, снабжение к нему, должно быть в НЕМЕДЛЕННОЙ ГОТОВНОСТИ. Нельзя допускать формального отношения по его проверкам, требуемым инструкцией изготовителя и противопожарными мероприятиями.

ВСЕГДА ПОМНИТЕ О ВОЗМОЖНОСТИ ПОЖАРА!

Пожарная магистраль и ее составные части всегда должны быть в исправном состоянии и готовы к НЕМЕДЛЕННОМУ использованию по назначению.

Нельзя забывать в морозную погоду спускать воду через спускные пробки.

Пожарные насосы - должны быть расположены - один в МКО, один вне МКО, иметь источник электропитания от АДГ (аварийного дизель-генератора).

Каждый член вахты обязан уметь запускать при необходимости любой из этих насосов.

Должно быть предусмотрено аварийное электроснабжение. Вблизи насоса - ИНСТРУКЦИЯ ПО ЗАПУСКУ.

Пожарные рукава (шланги) - как правило сворачиваются в рулоны для удобного разворачивания в ограниченных пространствах.

Внутри помещения они должны быть постоянно подсоединены к пожарной магистрали.

Современные рукава делаются из искусственных материалов и не подвержены гниению.

Уход за ними производится в строгом соответствии с рекомендациями изготовителя.

ПОЖАРНЫЕ СТВОЛЫ

Существует много модификаций и типов пожарных стволов, но все они должны быть способны:

- создавать струю

- образовывать распыление

- иметь переключатель «струя-распылитель».

Наиболее распространенным типом пожарного ствола на судах является тип «струя-распыление». Это дает возможность регулировать струю воды при любых пожарах, переключать на распыливание воды и при необходимости выключить. На стволах распыления воды высокого давления имеется три положения ручки: «закрыто»-«туман»-«струя».

Необходима осторожность при направлении струи на огонь.

Мельчайшие капельки воды:

- поглощают энергию пламени

- охлаждают

- превращаясь в пар, перекрывают доступ кислорода. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ МУФТЫ предназначены для подключения «международных соединений» типа «судно-берег». Это переходное фланцевое соединение позволяет соединить судовую пожарную магистраль к береговой либо «судно-судно», при наличии разного образца муфт.

Приложение 1

Схема расположения основных помещений тренажера "Пожар"

1 - учебное машинное отделение;

2 - место проведения тренировок по выходу из учебного лабиринта и эвакуации пострадавшего;

3 - помещение учебного лабиринта;

4 - скобтрап и люк выхода из учебного лабиринта в помещение учебного машинного отделения;

5 - люк и скобтрап выхода из учебного лабиринта на платформу;

6 - огневые отсеки (тренажеры);

7 - пост управления и контроля учебных помещений;

8 - пост управления огнем;

9 - тренажер использования ствола РКСМ.

Приложение 4

Принципиальная схема углекислотного огнетушителя и порядок его использования
1 - баллон; 2 - головка; 3 - трубка сифонная; 4 - раструб; 5 - кронштейн; 6 - чека; 7 - рукоятка