С пожарами на борту судна всегда непосредственно борется экипаж и очень часто помощи не будет ниоткуда. Это можно выразить так: «Легче предупредить, чем потушить».
Конструктивно судно разделено на зоны, которые находятся вблизи друг от друга:
жилые помещения;
машинное отделение;грузовые трюмы;
другие помещения и отсеки;открытые палубы.
ПУТИ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОЖАРА
1. ОБНАРУЖЕНИЕ ПОЖАРА
а) пожары часто обнаруживаются противопожарными датчиками (их сигнал) либо персоналом по запаху продуктов сгорания и дыму;
б) пожар, как правило, обнаруживается после его возгорания и распространения;
в) до обнаружения пожар уже создал проблемы в зоне (косвеным путем).
2. ПОДДЕРЖАНИЕ ЧИСТОТЫ И ПОРЯДКА
а) когда зона чиста и опрятна - риск пожара значительно уменьшается;
б) в каждый зоне должны быть выполнены конкретные мероприятия по поддержанию противопожарной безопасности.
3. БЕЗОПАСНЫЕ МЕТОДЫ РАБОТЫ
а) при выполнении судовых работ, персонал должен неукоснительно выполнять правила противопожарной безопасности и техники безопасности;
б) при выполнении работ с системами либо оборудованием - строго выполнять требования фирмы-изготовителя. Если будут выполняться эти простые правила - риск возгорания уменьшится, безопасность увеличится.
ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
Выполнение следующих действий позволит наиболее эффективно справиться с большинством аварийных ситуаций.
Если вы не сможете вовремя СООБЩИТЬ - это позволит инциденту выйти из-под контроля!
НЕОБХОДИМО:
- обнаружить очаг пожара;
- информировать - поднять тревогу всеми имеющимися средствами;
- локализировать пожар - закрыть двери, отключить вентиляцию, электроэнергию, подачу топлива;
- применить первичные средства пожаротушения, при невозможности погасить пожар - покинуть место пожара.
На первой стадии пожара, большая проблема - это распространение дыма. Судовые коридоры - это своего рода «дымопроводы». Выделение ядовитого дыма быстро увеличивается, люди могут оказаться в «ловушках». Спасение занимает часто гораздо больше времени и приходит слишком поздно.
В этой ситуации они не должны терять самоконтроль, а применить полученые на УТК знания для самоспасения и спасения пострадавших