• Медицинская подготовка
  • Морская практика
  • Морские новости
  • Морские статьи
  • Авиабилеты онлайн
  • Главная
  • Судоводители
  • Судомеханики
  • Конвенции и правила
  • Навигация и лоция
  • НБЖС
  • Карта сайта
  • Главная >
  • Борьба с пожаром >
  • Борьба с пожаром на борту судна

Борьба с пожаром на борту судна

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 16 июня 2015
Создано: 16 июня 2015
Обновлено: 15 сентября 2016
Просмотров: 2255
Пожар на контейнеровозе HYUNDAI

Пожар на контейнеровозе HYUNDAIПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОЖАРОВ

С пожарами на борту судна всегда непосредственно борется экипаж и очень часто помощи не будет ниоткуда. Это можно выразить так: «Легче предупредить, чем потушить».

 

Конструктивно судно разделено на зоны, которые находятся вблизи друг от друга:

жилые помещения;

машинное отделение;грузовые трюмы;

другие помещения и отсеки;открытые палубы.

 

 

ПУТИ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОЖАРА

1. ОБНАРУЖЕНИЕ ПОЖАРА

а) пожары часто обнаруживаются противопожарными датчиками (их сигнал) либо персоналом по запаху продуктов сгорания и дыму;

б) пожар, как правило, обнаруживается после его возгорания и распространения;

в) до обнаружения пожар уже создал проблемы в зоне (косвеным путем).

 

2. ПОДДЕРЖАНИЕ ЧИСТОТЫ И ПОРЯДКА

а) когда зона чиста и опрятна - риск пожара значительно уменьшается;

б) в каждый зоне должны быть выполнены конкретные мероприятия по поддержанию противопожарной безопасности.

 

3. БЕЗОПАСНЫЕ МЕТОДЫ РАБОТЫ

а) при выполнении судовых работ, персонал должен неукоснительно выполнять правила противопожарной безопасности и техники безопасности;

б) при выполнении работ с системами либо оборудованием - строго выполнять требования фирмы-изготовителя. Если будут выполняться эти простые правила - риск возгорания уменьшится, безопасность увеличится.

 

 

ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

Выполнение следующих действий позволит наиболее эффективно спра­виться с большинством аварийных ситуаций.

Если вы не сможете вовремя СООБЩИТЬ - это позволит инциденту выйти из-под контроля!

НЕОБХОДИМО:

- обнаружить очаг пожара;

- информировать - поднять тревогу всеми имеющимися средствами;

- локализировать пожар - закрыть двери, отключить вентиляцию, электроэнергию, подачу топлива;

- применить первичные средства пожаротушения, при невозможности погасить пожар - покинуть место пожара.

На первой стадии пожара, большая проблема - это распространение дыма. Судовые коридоры - это своего рода «дымопроводы». Выделение ядовитого дыма быстро увеличивается, люди могут оказаться в «ловушках». Спасение занимает часто гораздо больше времени и приходит слишком поздно.

В этой ситуации они не должны терять самоконтроль, а применить полученые на УТК знания для самоспасения и спасения пострадавших

  • Комментарии (0)
  • Вконтакте ()
  • Google+
  • Facebook ()
Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Нажимая на кнопку “Отправить” Вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных

Отправить
Отменить

VK
FB
G+
TW
Follow @moryki Tweets by @moryki

Морские новости

Об уклонении судов от штормов

В наши годы бурного развития техники морской флот непрерывно пополняет

Дистанционный фиксатор

Известно, что при определении места судна необходимо фиксировать время

Утяжелитель якорной цепи

Как известно, судно, стоящее на якоре, должно вытравить за борт такую

Противопожарное судно В. Р. Firemaster

В 1960 годах в порту Свенси (Англия) проходило испытание и было сдано

Самая детальная информация стоимость дизельного топлива тут.

   

© Морская библиотека. 2018
Борьба с пожаром