• Медицинская подготовка
  • Морская практика
  • Морские новости
  • Морские статьи
  • Авиабилеты онлайн
  • Карта сайта
  • Главная
  • Судоводители
  • Судомеханики
  • Конвенции и правила
  • Навигация и лоция
  • НБЖС
  • Видео
  • Главная >
  • Форма земли >
  • Определение направлений в море

Определение направлений в море

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 05 июня 2015
Создано: 05 июня 2015
Обновлено: 13 сентября 2016
Просмотров: 6100
Изображение истинного курса истинного пеленга и курсового угла

Изображение истинного курса истинного пеленга и курсового углаПеревод и исправление румбов.
Зная положение истинного меридиана наблюдателя, т.е. направления на географические (истинные) полюса Земли (Nи и -Sи, мы можем определить направление на любой предмет,расположенный на земной поверхности.

Для этого надо лишь измерить угол, заключенный между нордовой частью линии истинного меридиана и линией на предмет.

 

Узнать величину этого угла можно с помощью компаса и пеленгатора. Но беда в том, что стрелка магнитного компаса под действием сил земного магнетизма располагается не в плоскости истинного меридиана, а в плоскости магнитного меридиана и указывает направления на магнитные полюса Земли (Nм и Sм).
Угол, заключенный между направлениями на норд истинный и норд магнитный, называется магнитным склонением и обозначается буквой d. Склонение может быть остовым и иметь знак плюс, если магнитный меридиан отклонился от истинного к востоку, и вестовым (знак минус), если отклонение к западу. Магнитное склонение - важный элемент в кораблевождении, поэтому оно указывается на морских навигационных картах.

 

С течением времени магнитные полюса меняют свое положение. Величина годового изменения склонения в различных точках земной поверхности колеблется от О до 0,3°. Это явление делает необходимым при расчете истинных направлений вводить поправки на указанное на карте склонение, т. е. приводить его к году плавания в данном районе моря.
Кроме действия сил земного магнетизма, на стрелку магнитного компаса влияют силы магнитного поля самого корабля, в результате чего она отклоняется от плоскости магнитного меридиана и располагается в плоскости своего компасного меридиана.
Угол, заключенный между плоскостью магнитного меридиана и плоскостью компасного меридиана, называется девиацией. Она обозначается буквой греческого алфавита d (дельта).
Если стрелка магнитного компаса отклонится к востоку от магнитного меридиана - девиация называется остовой и имеет знак плюс, если отклонится к западу - называется вестовой и имеет знак минус. Девиация магнитного компаса, зависит от курса корабля.

 

Для того чтобы компас стал надежным указателем направлений в море, производят компенсацию девиации, после чего определяют ее остаточное значение на восьми курсах (N, NOst, Ost, SOst, S, SW, W и NW) и рассчитывают таблицу девиации.
Алгебраическая сумма значений склонения и девиации составляет общую поправку компаса, которая обозначается символом D к. Общая поправка также может быть остовой и иметь знак плюс или вестовой, и иметь знак минус. Общую поправку компаса, склонение и девиацию связывают следующие выражения:

 

D к =d + d ; d = D к - d ; d = D к - d.

 

При расчете общей поправки компаса склонение снимают с карты и приводят к году плавания, а девиацию выбирают из таблицы девиации на компасный курс.

В практике кораблевождения приходится иметь дело с курсом корабля и пеленгом.

 

Курсом корабля называется угол на плоскости горизонта между нордовой частью меридиана и диаметральной плоскостью корабля.

Пеленгом называется угол на плоскости горизонта между нордовой частью меридиана и линией, указывающей на предмет.

 

Курсы и пеленги отсчитываются от нордовой части меридиана по часовой стрелке от 0 до 360° и могут иметь наименование истинных (ИК, ИП), магнитных (МК, МП) и компасных (КК, КП).

Направление, отличающееся от истинного (магнитного, компасного) пеленга на 180°, называется обратным истинным (магнитным, компасным) пеленгом и обозначается соответственно ОИП, ОМП, ОКП.

На морской карте всегда прокладываются истинные направления, а рулевому для удержания корабля на истинном курсе рассчитывается и задается компасный курс. Поэтому очень важно знать величины и знаки склонения и девиации, уметь правильно переходить от компасных направлении к истинным и обратно.
Переход от компасных направлений к истинным называется исправлением румбов, а переход от истинных направлении к компасным - переводом румбов. Для перевода и исправления румбов существуют следующие формулы:

ИК = КК + D к и КК = ИК - D к

 

Чтобы проложить на карте пеленги, снятые по компасу, их надо исправить обшей поправкой компаса, действующей на курсе, которым шел корабль в момент взятия пеленгов:

 

ИП = КП + D к ; КП = ИП - D к

 

Перевод и исправление румбов считается очень ответственной работой судоводителя, поэтому ее следует выполнять со всей тщательностью, небрежность и ошибка в расчете могут привести к навигационной аварии. Чтобы избежать возможных ошибок в знаках d и d при расчете по приведенным формулам, судоводителю для наглядности рекомендуется производить графическое построение.

 

Существует и другой способ указания направления - от линии курса корабля. Угол между диаметральной плоскостью корабля и линией, направленной на предмет, называется курсовым углом (У К). Он считывается до 180° вправо и влево от носа корабля, который в этом случае принимается за 0°.
Указывая направлении на какой-либо предмет, называют борт и число градусов, например: “Справа 30 - белая пирамида” илки“Слева 25 - плавающий предмет” и т. п.

 

ИП = ИК + КУ п. б. (правого борта);

ИП = ИК — КУ л. б. (левого борта).

 
  • Вконтакте ()
VK

Морские новости

Спуск судна «Ireland» на воду

Специализированный цементовоз «Ireland» является вторым в серии из дву

«W.B.YEATS» - спуск судна на воду

Грузопассажирский паром «W. B. Yeats» класса RoPax строится на судостр

Верфь | Спуск судна | «Symphony Spirit»

Универсальное грузовое судно «Symphony Spirit» было спущено на воду в

«Roerborg» - спуск судна на воду

Многоцелевое грузовое судно «Roerborg» спущено на воду 4 июля 2014 год

   

© Морская библиотека. 2025
Форма земли