АРБ-406 (EPIRB) КОСПАС-САРСАТ может использоваться по всех морских районах ГМССБ. После активации буя вручную или автоматически он излучает сигнал бедствия в импульсном режиме в диапазоне 406 МГц, который ретранслируется на береговой центр через низкоорбитальные и геостационарные спутники.
Сигнал бедствия содержит опознаватель судна (MMSI). Координаты вычисляются по доплеровскому сдвигу частоты на низкоорбитальных спутниках. Дополнительная "воздушная" частота 121,5 МГц используется для ближнего поиска авиационными поисково-спасательными средствами.
На тренажере моделируется работа АРБ типа RT260M. Радиобуй является прочным, автономным устройством. Он питается от литиевых батарей, которые расположены в нижней части его корпуса. Органы управления АРБ сведены к минимуму; имеется кнопка для тестирования и тумблер автоматического/ручного (AUTO/ON) включения.
В обычных условиях этот переключатель находится в положении AUTO и АРБ готов к автоматическому включению при погружении в воду. Для предотвращения случайного включения есть пластиковая крышка на AUTO/ON выключателе.
RT260M состоит из двух полиуглеродных конусов, соединенных вместе водонепроницаемой прокладкой. В оранжевом конусе основания размещаются батареи питания и противовес. Общая масса батарей и противовеса гарантирует хорошую устойчивость в штормовых условиях.
Два электрода в основании нижнего конуса служат для электрического контакта при попадании буя в морскую воду. Как только EPIRB попадает в море, вода обеспечивает электрическую проводимость между двумя электродами и автоматически включает буй после задержки 5 секунд.
В верхнем прозрачном конусе установлен импульсный источник света для облегчения визуального поиска в темное время суток. Также внутри верхней части конуса размещена передающая антенна. Электронная часть АРБ выполнена в виде отдельной микросхемы.
Технические данные АРБ приведены в табл. 22.1.
Таблица 22.1
Технические характеристики АРБ RT260M
Физические характеристики
| Вес | 2 кг |
| Высота | 455 мм |
| Диаметр (максимальный) | 220 мм |
| Автоматическое срабатывание гидростата | Между 1,5 и 4 метрами глубины |
| Водонепроницаемая глубина | 10 метров |
| Длина фалиня | не менее 20 метров |
| Безопасное расстояние до компаса EPIRB с механизмом крепления только EPIRB |
2,1 м 300 мм |
Электрические характеристики
| Время работы после включения | Минимум 48 часов при - 20°С |
| Срок службы батарей | 6 лет от даты изготовления |
| Частота | 406 МГц и 121,5МГц |
|
Выходная мощность: на частоте 406 МГц |
5 Вт |
EPIRB разработан так, что он безопасен для персонала, во время работы или при выполнении одобренного изготовителем обслуживания.
АРБ должен всегда находиться в штатном устройстве крепления, чтобы иметь возможность самоотделения во время аварии. АРБ может быть удален на короткое время (для обслуживания, проверки и т.д.) с места крепления, но всегда, должен быть возвращен на место.
Автоматическое включение АРБ
Для автоматического включения буя необходимо выполнение двух условий:
1) отделение буя от места крепления - тогда сработает магнитный датчик внутри буя;
2) нахождение буя в морской воде - тогда образуется электрический контакт между электродами, что обеспечивает приведение в действие буя.
Только лишь замыкание контактов электродов не приводит к срабатыванию буя, если он находится в штатном месте крепления.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Когда АРБ начнет передавать, должна вспыхивать строб-лампа. АРБ функционирует лучше всего, когда находится в воде, так как поверхность моря улучшает эффективность передачи сигнала.
АРБ может быть привязан к спасательному плоту или человеку специальным плавучим фалинем. АРБ может быть отключен при удалении его из воды, для этого требуется приблизительно 5 секунд прежде, чем он выключится.
Ручное включение АРБ
АРБ вручную может быть включен без удаления из устройства крепления. Для этого следует перевести тумблер AUTO/ON в положение ON. Однако излучению АРБ могут мешать конструкции судна. Поэтому более эффективно буй действует, находясь па плаву.
Проверка АРБ
АРБ должен проверяться, по крайней мере, каждые три месяца, по не чаще чем один раз в месяц. Результаты проверок заносятся в радиожурнал.
Для АРБ типа RT260M следует выполнить следующие процедуры:
Нажать кнопку TEST приблизительно в течении 1 секунды.
Если АРБ функционирует правильно, то должно выполняться следующее:
Красная лампа индикатора один раз на мгновение вспыхнет.
После 14 секунд строб-лампа и красная лампа индикатора зажигается на продолжительный промежуток времени, приблизительно 15 секунд.
Красная лампа будет вспыхивать в течение всего теста, обычно 75 секунд.
Точное описание индикации при проверке указывается на маркировке каждого буя.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Если для АРБ успешно не выполняет всю описанную последовательность действий, то нужно в ближайшее время возвратить его поставщику для замены. Данная проверка относится к разряду внутренних проверок, при которых не происходит радиоизлучения.
Техническое обслуживание
Электрическая проверка выполняется путем нажатия на кнопку TEST.
Механическая проверка проводится следующим образом:
1.Визуально осматривают корпус АРБ на предмет наличия трещин и других повреждений.
2.Проверяют, что фалинь свободен и не привязан ни к каким конструкциям.
3.Визуально проверяют механизм самоотделения и удостоверяются по натяжению ремня в застежке что АРБ надежно установлен.
4.Контролируют положение переключателя AUTO/ON; он должен находиться в положении AUTO и закрыт пластиковой крышкой.
5.Проверяют сроки действия батарей и гидростатического механизма.
Замена батарей
Батареи не должны заменяется пользователем. АРБ в полном комплекте с механизмом самоотделения должен быть возвращен сервисным службам для установки новых батарей.
Таким же образом может быть заменен механизм самоотделения.
Батарея, содержащаяся внутри АРБ, включает в себя литиевый диоксид марганца. Должны соблюдаться соответствующие меры предосторожности. Батареи не следует заряжать. После срока годности батареи должны возвращаться поставщику для утилизации.
Маркировка
На наружной стороне АРБ должно быть ясно указано следующее:
краткие инструкции по эксплуатации;
дата истечения срока службы первичной батареи элементов; и
код идентификации, запрограммированный в передатчике.
Случайная активация АРБ
Если АРБ активизировался по любой причине, когда нет аварийной ситуации, то необходимо:
1. Прекратить излучение буя. Для этого:
- Удалить АРБ из воды, в которой он может находиться. Может потребоваться приблизительно 5 секунд для выключения АРБ.
- Установить переключатель AUTO/ON в положение AUTO (для RT260M).
- Поместить АРБ правильно в механизм самоотделения.
- Удостоверьтесь, что строб-лампа перестала светиться.
- Если АРБ продолжает работать, необходимо открыть АРБ и отсоединить батарею. Эта операция должна проводиться внутри судна, где металлические перегородки будут препятствовать излучению сигнала. Батарея соединена через вывод с соединителем J1 на плате схемы.
2. Связаться со спасательно-координационным центром, предпочтительно через спутниковую станцию ИНМАРСАТ, и сделать отмену ложно переданного сигнала бедствия.
В случае обнаружения дефектов буй и механизм самоотделения должны быть возвращены поставщику.
