Правило 38 - ИЗЪЯТИЯ
Любое судно (или тип судов), киль которого заложен или которое находится на соответствующей стадии постройки до вступления настоящих Правил в силу , при условии, что оно соответствует требованиям Международных правил для предупреждения столкновений судов в море, 1960 г., может быть освобождено от выполнения настоящих Правил в отношении:
(а)установки огней с дальностью видимости, предписанной Правилом 22,- на срок до четырех лет после даты вступления настоящих Правил в силу;
(b)установки огней с цветовыми характеристиками, предписанными пунктом 7 Приложения I к настоящим Правилам, на срок до четырех лет после даты вступления настоящих Правил в силу;
(c)перестановки огней в связи с переходом от стандартной английской системы единиц к метрической и округлением измеряемых величин - на все время;
(ф)(1) перестановки топовых огней на судах длиной менее 1 50 м в соответствии с предписаниями пункта 3 (а) Приложения I к настоящим Правилам - на все время; (и) перестановки топовых огней на судах длиной 150 м или более в соответствии с предписаниями пункта 3 (а) Приложения 1 к настоящим Правилам - на срок до 9 лет после даты вступления настоящих Правил в силу;
(е)перестановки топовых огней в соответствии с предписаниями пункта 2 (Ъ) Приложения I к настоящим Правилам - на срок до 9 лет после даты вступления настоящих Правил в силу;
(g)перестановки бортовых огней в соответствии с предписаниями пунктов 2 (д) и 3 (Ъ) Приложения I к настоящим Правилам - на срок до 9 лет после даты вступления настоящих Правил в силу;
(д)требований к звукосигнальным устройствам, предписанных Приложением III к настоящим Правилам,- на срок до 9 лет после даты вступления настоящих Правил в силу;
(Ь)перестановки круговых огней в соответствии с предписаниями пункта 9 (Ъ) Приложения I к настоящим Правилам - на все время.
КОММЕНТАРИЙ:
Часть Е МППСС - 72, состоящая из одного Правила 38, является принципиально новой. Она регламентирует вопросы, связанные с переоборудованием существующих судов, для соблюдения ими технических требовании Правил.
Ранее порядок их выполнения в части оборудования судов огнями и сигнальными средствами особо не оговаривался. Считалось, что к моменту введения Правил в силу все суда, которым это необходимо, уже должны быть переоборудованы.В МППСС - 72 технические требования к огням и звукосигнальным установкам подверглись существенным изменениям. Поэтому было признано невозможным или нецелесообразным требовать от судовладельцев переоборудования существующих, т. е. уже плавающих, судов в весьма ограниченный срок до ввода в действие МППСС - 72.
Поэтому новое Правило 38 допускает временное или постоянное освобождение плавающих судов от выполнения некоторых из новых технических требований, главным образом к огням и звукосигнальным устройствам, для соблюдения которых на существующих судах необходимо их переоборудование.
Подобное освобождение от выполнения отдельных требований применяется только к судам, построенным до вступления МППСС - 72 в силу или строящимся к моменту вступления в силу этих Правил.
Обязательным условием для освобождения таких судов является соблюдение ими требований ППСС - 60 в отношении положений, допускающих изъятия. Это значит, что на таких судах огни, знаки и звукосигнальные устройства должны отвечать требованиям ППСС - 60.Сроки, на которые суда освобождаются от выполнения тех или иных требований Правил и Приложений к МППСС - 72, даны с учетом важности новых требований для безопасности мореплавания, а также технических и экономических соображений.
Например, отсрочка на установку огней с предписанной Правилами дальностью видимости, так же как и на установку огней с новыми цветовыми характеристиками, составляет четыре года, в то время как на перестановку топовых и бортовых огней, а также на выполнение новых требований к звукосигнальным устройствам дано девять лет.
Наряду с этим, принимая во внимание незначительные изменения в размещении огней, связанные с переходом от английской системы единиц к метрической, и округления при этом измеряемых величин, Конференция решила освободить существующие суда от выполнения этого требования на все время.
Было признано также нецелесообразным осуществлять перестановку топовых огней в соответствии с требованием п. 3 (а) Приложения I, т. е. изменять горизонтальное расположение топовых огней на существующих судах длиной менее 1 50 м, поскольку это конструктивно сложно и потребовало бы значительных материальных затрат. Однако для существующих судов длиной более 150 м это было признано необходимым, но для выполнения требований п. 3 (а) Приложения I дано освобождение на срок до девяти лет.
Следует обратить внимание, что не по всем новым техническим требованиям предусмотрены в Правиле 38 отсрочки от выполнения Так, отсрочка не применяется к следующим новым огням и знакам: желтому буксировочному, предписанному Правилом 24 (а) (IV) для судов с механическим двигателем, занятых буксировкой;желтому круговому проблесковому, предусмотренному Правилом 23 (Ъ) для судов на воздушной подушке, перемещающихся в неводоизмещающем состоянии, а также огней и знаков, требуемых для судов, занятых сложной буксировкой в соответствии с Правилом 27 (с);
огней и знаков, предусмотренных Правилом 27 (ф для судов, занятых дноуглубительными работами и подводными операциями. Практика оборудования существующих судов сигналь- но-отличительными средствами в соответствии с настоящими Правилами показала сложность, а порой и невозможность выполнения ряда их положений.
В связи с этим советская администрация, руководствуясь Правилом 1 (е), приняла решение о возможности некоторых отступлений от требований МППСС - 72 в части размещения предусмотренных Правилами огней.Подробнее об этом сказано в комментариях к Правилу 1 . О принятом решении правительство СССР информировало ИМО и через нее все страны, подписавшие Конвенцию о МППСС - 72 . Принятые в СССР отступления от Правил не носят принципиального характера и не могут повлиять на общую безопасность мореплавания.
В 1981 г. в текст Правила 38 внесен дополнительный п. (Ь), позволяющий не производить перестановку на судах круговых огней для выполнения требования п. 9 (в) Приложения I, даже если сектор их затенения превышает 6°.
