• Медицинская подготовка
  • Морская практика
  • Морские новости
  • Морские статьи
  • Авиабилеты онлайн
  • Карта сайта
  • Главная
  • Судоводители
  • Судомеханики
  • Конвенции и правила
  • Навигация и лоция
  • НБЖС
  • Видео
  • Главная >
  • Навигация и лоция >
  • В чем заключается проработка выбранного маршрута следования

В чем заключается проработка выбранного маршрута следования

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 06 июня 2015
Создано: 06 июня 2015
Обновлено: 14 сентября 2016
Просмотров: 4759
Мостик круизного лайнера New-Amsterdam

Мостик круизного лайнера New-AmsterdamВыбор и проработка маршрута. Резолюция А.893(21) ИМО.На генеральной карте выполнить предварительную прокладку и произвести предварительный расчет рейса. При работе с British Admiralty Collectionв трамповом судоходстве (как правило у линейщиков имеются пробитые маршруты...) удобно использовать издание Ocean Passage for the world (NP 136), в котором даются наиболее экономичные и безопасные маршруты между основными портами мира с описанием основных погодных условий и опасностей (например, зон распрастронения арктических льдов и др.).

 

Предварительную прокладку на генеральной карте сделать в соответствии с рекомендациями лоций и руководств для плавания. При неизвестном времени выхода весь расчет произвести по оперативному времени.
После тщательного изучения маршрута окончательно выбрать отдельные его участки, при этом необходимо учитывать навигационно-гидрографическую изученность района, обеспечен­ность района картами, пособиями и средствами навигационного оборудования, наличие мест укрытия и якорных стоянок, ледовые условия, приливо-отливные явления и вероятность туманов.
Работу по выбору маршрута рейса закончить составлением на генеральной карте графического плана и расчетов на рейс.

 

Предварительная прокладка. После утверждения графического плана выполнить предварительную прокладку на путевых картах и уточнить предварительные расчеты на рейс.Проложить все курсы, по которым пойдет судно, показать: поворотные пеленги, контрольные расстояния, характерные ориентиры, опасные глубины и отдельные препятствия.
На каждом курсе сделать надписи: истинный курс в градусах и число миль плавания данным курсом. На поворотных пеленгах и контрольных расстояниях сделать соответствующие надписи величин пеленгов и расстояний.

 

При неизвестном времени выхода весь расчет произвести по оперативному времени; у соответствующих точек на линии пути проставить оперативное время с указанием числа суток от начального момента.
При уточнении времени и даты выхода судна рассчитать поправку (разность между условным и действительным моментом выхода) и прибавить ее ко всем рассчитанным ранее моментам.
Составить по полученным данным Voyage Plan или Passage Plan.Показать зоны (линии), при пересечении которых регулируются токи в широтных обмотках размагничивающего устройства.

 

Набор карт и руководств для плавания. В соответствии с предварительной прокладкой на генеральной карте подобрать по "Каталогу карт и книг" (British Admiralty Catalogue NP 131) необходимые для рейса карты и руководства для плавания.
При подборе карт и руководств учитывать возможность изменения маршрута, заходов в порты и пункты, не предусмотренные планом, укрытия от шторма или вынужденного захода для устранения неисправностей, отклонений от намеченного маршрута для оказания помощи терпящим бедствие суднам.

 
  • Вконтакте ()
VK

Морские новости

Спуск судна «Ireland» на воду

Специализированный цементовоз «Ireland» является вторым в серии из дву

«W.B.YEATS» - спуск судна на воду

Грузопассажирский паром «W. B. Yeats» класса RoPax строится на судостр

Верфь | Спуск судна | «Symphony Spirit»

Универсальное грузовое судно «Symphony Spirit» было спущено на воду в

«Roerborg» - спуск судна на воду

Многоцелевое грузовое судно «Roerborg» спущено на воду 4 июля 2014 год

   

© Морская библиотека. 2025
Навигация и лоция