При производстве швартовных операций к борту судна на ходу право маневрирования предоставляется только швартующемуся судну.
Обязанность другого - создать по возможности наиболее благоприятные условия для обеспечения качественной швартовки маневрирующего судна.
Такие условия возникают,когда оба судна располагают курсы в направлении движения ветра и волны (попутный ветер и волна).
При необходимости следовать против ветра (волны) судну,к борту которого предполагается швартовка, следует идти малыми ходами, обеспечив управляемость, располагая курсы навстречу фронту волны под углом 20 − 30° к внешнему борту, чтобы прикрыть швартующееся судно.
Схема швартовки судов на ходу
Маневрирующее судно при подходе должно принимать во внимание явление присасывания судов и влияние распространяющихся волн при движении. Известно,что судно при движении создает в носовой части зону давления, а в кормовой − зону разрежения.
При взаимодействии этих зон обоих судов при близком подходе одного судна к другому возможно рыскание маневрирующего судна в сторону последнего у кормы и отталкивание носовых частей обоих судов при приближении к носу. Такое явление опасно, особенно если швартующееся судно небольшое.
В процессе маневрирования обоим судам не рекомендуется значительное изменение углов перекладки руля и резкое изменение скорости.
