Швартовка при прижимном ветре допустима только для небольших судов и при малой силе ветра.
Если свободный дрейф судна с расстояния 1 − 1,5 его длины не вызывает опасения поломки причала или повреждения корпуса и имеется свободное место для маневрирования,то при швартовке судна левым бортом в этих условиях необходимо:
идти к причалу малым ходом или по инерции под углом 20 − 30° с расчетом,чтобы при подходе к причалу расстояние от судна до него составляло 1 − 1,5 длины корпуса судна;
подойдя к месту швартовки на указанное расстояние, развернуть нос судна на ветер, для этого руль положить право на борт и на короткое время дать ход вперед, затем для погашения инерции дать задний ход;
после погашения инерции судно дрейфует на причал с большим дрейфом носовой части. Для уменьшения его следует отдать со стороны «берегового» борта якорь и вытравить одну смычку якорной цепи, в этом положении якорь-цепь идет под корпус судна, якорь сразу забирает и уменьшает общий дрейф.
Регулируя натяжение якорной цепи, можно плавно подвести судно всем бортом к причалу.
Швартовка судна при прижимном ветре
Швартовка правым бортом в этих условиях не имеет существенного отличия. В обоих случаях нужно добиваться, чтобы судно дрейфовало в сторону причала всем бортом с наименьшей скоростью. Для предупреждения возможного повреждения причала необходимо, чтобы в момент навала судно не имело поступательного движения.
