Все возрастающие требования обеспечения надежности, экономичной и эффективной эксплуатации требуют внедрения рациональных средств контроля и управления судовыми энергетическими установками.
Совершенством была бы дизельная установка, работающая полностью автоматически, с выбором оптимальных режимов с помощью ЭВМ и соответствующим контролем параметров и диагностикой состояния узлов деталей. В настоящее время имеется разработка в этом направлении, например норвежской фирмы Норконтрол.
Реальным для двигателей Зульцер являются две основные труппы средств управления и контроля: дистанционное автоматизированное управление главным двигателем и системы дистанционного контроля (СДК).
Серии судов с дизелями типа РД Зульцер («Новгород», «Профессор Кудревич», «Профессор Щеголев» и др.) оборудованы системами ДАУ. Система ДАУ включает в себя командно-исполнительную сигнализацию, функциональный контроль и совмещается с реверсографом.
В настоящее время фирмой Зульцер разработана и применена на судах с дизелями РД и РНД пневматическая система ДАУ, которая обеспечивает дистанционное управление с мостика и из машинного отделения, а также предусматривает ручное управление. Все ранее изготовленные дизели РНД предусматривают возможность использования этой системы и ее монтаж без каких-либо конструктивных изменений и доработок. Применяемые в системе электронные устройства конструктивно просты и надежны. Система ДАУ типа Зульцер позволяет управлять дизелем даже при полном обесточивании судна.
Для контроля за работой энергетической установки с дизелями РД Зульцер нашла применение на судах типа «Новгород» система централизованного контроля (СЦК) «Дата цент» фирмы АЕГ.
Система дискретного действия предназначена для обегающего контроля 106 параметров ДУ, среди которых по давлению 19, температуре 45, уровню 25, специальным параметрам 7. СЦК функционирует автоматически по специальным циклам.
Каждой контролируемой точке присвоен определенный код, имеется возможность изменять их количество в соответствии с режимами работы судна. Так, «на стоянке» контролируются параметры механизмов, работающих в порту, «работа главного двигателя» - параметры, относящиеся к работе главного двигателя «в ходу» - все 106 параметров. СЦК выполняет, следующие функции:
измеряет величину параметра и по вызову выдает ее на световое табло;
определяет отклонение параметра от заданного предельного значения и выдает сигнал устройству светозвуковой сигнализации;
обеспечивает регистрацию значений параметров по заданной временной программе и по вызову оператора с помощью печата¬ющего устройства;
обеспечивает регистрацию параметров при отклонении их за предельные значения, возвращении к нормальным величинам. В случае неисправности датчиков температур и давлений параметры регистрируются с помощью печатающего устройства Кинцле;
выдает сигналы на включение резервных насосов установки в системах охлаждения и смазки при падении давлений ниже предельного. СЦК через каждые 20 с совершает малый цикл обегания, контролируя 12 наиболее ответственных показателей.
Рис. 56. Эскиз шайбы
