Коллективное спасение на спасательном средстве имеет свои положительные и отрицательные аспекты. К положительным аспектам можно отнести взаимопомощь, поддержание ослабевших, больных, к отрицательным - вопросы, связанные с психологической совместимостью членов коллектива.
Ответственная обязанность поддержания в коллективе обстановки доброжелательности, сотрудничества в вопросе спасения жизней принадлежит командиру спасательного средства.
Обязанности командира формально можно свести к нижеследующему:
обеспечить порядок и дисциплину, не допуская анархии;
советоваться, но принимать решение самостоятельно;
организовать несение вахты и занятость каждого; вести журнал с записями всех важных аспектов деятельности;
проявлять заботу о каждом с учетом возможностей;
быть компетентным в вопросах выживания на море;
в случае смерти обеспечить законность всех процедур; своим поведением внушать людям уверенность и надежду.
В течение первых двух суток следует ограничивать потребление воды и пищи.
Ограничить курение.
Организовать пополнение запасов пресной воды. Для этого используют чехлы, тенты. Собранную воду разливают в имеющиеся емкости.
Большое значение имеет доброжелательность и инициатива по созданию всевозможных конструкций и приспособлений, создающих комфорт и спокойствие. Особого внимания требуют раненые, женщины, дети, пожилые люди. Борьба за жизнь человека длится до появления признаков физиологической смерти.
