• Медицинская подготовка
  • Морская практика
  • Морские новости
  • Морские статьи
  • Авиабилеты онлайн
  • Главная
  • Судоводители
  • Судомеханики
  • Конвенции и правила
  • Навигация и лоция
  • НБЖС
  • Карта сайта
  • Главная >
  • Безопасность плавания >
  • Нормы снабжения судов спасательными шлюпками и плотами

Нормы снабжения судов спасательными шлюпками и плотами

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 16 июня 2015
Создано: 16 июня 2015
Обновлено: 14 сентября 2016
Просмотров: 3857
Коллективные спасательные средства на пароме Princess Anastasia

Коллективные спасательные средства на пароме Princess AnastasiaТребования к вместимости спасательных шлюпок различны для грузовых и пассажирских судов. Так, общая вместимость всех спасательных шлюпок на грузовом судне должна составлять 200% численности экипажа, т.е. весь экипаж должен помещаться в шлюпки одного борта.

На пассажирских судах общая вместимость спасательных шлюпок должна составлять 100% численности находящихся на борту людей, т.е. все должны поместиться в шлюпки обоих бортов.

Это объясняется конструктивными возможностями пассажирских судов. На грузовых судах шлюпки располагаются с обоих бортов, в районе жилых надстроек - четными номерами по левому и нечетными - по правому борту с возрастанием номеров с бака в корму.

Грузовые суда имеют плоты общей вместимостью на 100% экипажа. Пассажирские суда должны иметь спускаемые плоты на 25% больше общей численности людей, находящихся на борту.

 
  • Вконтакте ()
  • Facebook ()

VK
FB
TW
Follow @moryki Tweets by @moryki

Морские новости

Судно Тикси

На судостроительной верфи «Бурмейстер и Вайн» в г. Копенгагене (Дания)

Авторулевые на морских судах

Внедрение авторулевых на морских судах дало возможность получить значи

Радиомаяк МРМ-54П

Коллективом электрорадиотехнического отдела Ленморниинроекта в 1961 го

Об уклонении судов от штормов

В наши годы бурного развития техники морской флот непрерывно пополняет

   

© Морская библиотека. 2021
Безопасность плавания