• Медицинская подготовка
  • Морская практика
  • Морские новости
  • Морские статьи
  • Авиабилеты онлайн
  • Карта сайта
  • Главная
  • Судоводители
  • Судомеханики
  • Конвенции и правила
  • Навигация и лоция
  • НБЖС
  • Видео
  • Главная >
  • Несение вахты >
  • Вахтенный пост у трапа

Вахтенный пост у трапа

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 23 июня 2015
Создано: 23 июня 2015
Обновлено: 18 сентября 2016
Просмотров: 26986
Место несения вахты у трапа

Место несения вахты у трапаВахтенный пост у трапа судна по значению один из весьма важных и ответственных. Устав службы на этот счет гласит:«При несении вахты у трапа вахтенный матрос осуществляет контроль за посещением судна, неотлучно находясь у трапа и не допуская на судно посторонних лиц без разрешения вахтен­ного помощника капитана».

Уровень службы на стоянке судна во многом зависит от то­го, насколько хорошо оборудован вахтенный пост у трапа. Надо. чтобы с этим постом, прежде всего была налажена надежная внутрисудовая и внешняя телефонная связь; чтобы вахтенный матрос имел в своем распоряжении средства вызывной сигнали­зации, например общесудовой звонок, губной свисток и т. д., а также ручной фонарик, чтобы сам пост был хотя бы в какой-то степени защищен от осадков и ветра при помощи тента и бре­зентовых полок; чтобы он надлежащим образом освещался.
Не­далеко от поста должен располагаться замыкатель судовой ава­рийной сигнализации, состоящей из звонков громкого боя, и желательно, чтобы тут же был смонтирован микрофон радио­трансляционной командной установки. Возле трапа следует держать спасательный круг с концом достаточной длины.

Вахтенному матросу, как и вообще любому члену экипажа, положено знать о персональном составе суточной вахты по всем основным службам. Кроме этого, важно всегда быть осведом­ленным. кто именно из лиц командного состава отсутствует, а кто в данный момент находится на борту. Для этого у трапа устанавливается так называемая Доска вахтенной службы.
Левую ее часть заполняет в 8 ч утра вахтенный помощник; она содержит дату и фамилии лиц, назначенных на су­точную вахту по палубе, машине и т. д., а также на пожарную вахту. Правая сторона доски состоит из двух граф: «на судне» и «на берегу». В эти секции вложены таблички, на которых зна­чатся должности всех командиров судна. Таблички свободно передвигаются из одной секции-графы в другую,

Каждый раз, как только тот или иной командир сходит с борта либо возвращается с берега, вахтенный матрос передвигает соответствующую табличку в нужную сторону. Это позво­ляет ему в любой момент ответить, кто из лиц комсостава нахо­дится на судне, а кто отсутствует.

 

Вахтенный матрос у трапа не имеет права самостоятельно, без разрешения вахтенного помощника или дежурного команди­ра пропускать на борт кого бы то ни было из посторонних лиц. Если -поставленный на вахту к трапу матрос новый на судне ра­ботник или является вачманом и поэтому не всех членов экипажа знает в лицо, то его нужно снабжать судовой ролью, чтобы он мог проверить, служит ли данный человек на судне.

 

Порядок допуска на судно посторонних или должностных лиц состоит в следующем. Остановив у трапа поднявшегося на борт человека, вахтенный матрос вызывает вахтенного помощ­ника или дежурного командира. Последний 'проверяет у при­бывшего документы и выясняет у него цель посещения судна. Если вопросы, с которыми прибыло данное лицо, выходят за пределы компетенции вахтенного помощника, то он узнает, к кому из судового состава хотел бы пройти посетитель.

У определенной части береговых работников, имеющих то или иное отношение к деятельности морского флота, с давних пор укоренилось превратное мнение, что на судне по всякому поводу следует обращаться только к капитану и что только он должен разрешить любой, даже мелкий, порою самый пустяко­вый вопрос, поэтому посетители обычно просят провести их именно к капитану или по крайней мере к кому-либо из стар­ших командиров. Но часто бывает так, что они заняты более важными и неотложными делами.

Вахтенный помощник должен учитывать это и прежде чем пропустить посетителя, обязан по телефону или лично докладывать капитану или иному команди­ру, кто и с какой целью прибыл на судно, а затем уже дейст­вовать так, как ему будет приказано.

Каждый прибывший на судно по частному делу или слу­жебному вопросу обязан предъявить вахтенной службе доку­мент, удостоверяющий его личность. Этот документ хранится у вахтенного помощника или вахтенного матроса и возвращается владельцу при уходе с судна.

Кто бы ни прибыл на борт вахтенный помощник (дежурный командир) обязан сопровождать его от трапа до самой каюты, куда направляется посетитель. Обратное сопровождение до трапа осуществляет тот, кто принимал посетителя, либо вахтенный помощник, если ему будет дано такое поручение.

Если постороннее или должностное лицо при оставлении судна почему-либо не сопровождает вахтенный помощник (де­журный командир), то вахтенный у трапа матрос обязан выз­вать последнего для доклада ему, что человек сошел с судна. Такой доклад можно сделать и по телефону.

 

При посещении судна членами правительства, министром морского флота и его заместителями, начальником пароходства или соответствующими ему по рангу руководителями и его за­местителями вахтенный у трапа для встречи этих лиц немедленно вызывает капитана судна. При вызове капитана вахтен­ный помощник также обязан выйти к трапу.

Капитан лично встречает этих лиц у трапа, приветствует и отдает рапорт. В рапорте указывается наименование судна, краткие сведения о прошедшем рейсе, текущей работе и экипа­же корабля. В конце рапорта сообщается фамилия капитана.

Примерная форма рапорта: «Товарищ заместитель министра морского флота, теплоход «Итуруп» прибыл в порт 10 мая, рейс на Кубу прошел благополучно, сейчас производится выгрузка сахара, экипаж на борту, капитан Харитонов».

При предварительном извещении об официальном прибытии на судно кого-либо из высших государственных должностных лиц весь экипаж, за исключением вахтенных, одевается по уста­новленной форме и выстраивается к назначенному сроку в ука­занном месте для встречи прибывающего. В момент, когда при­бывший вступит на трап, капитан подает команду: «Смирно!», а когда он взойдет на борт - отдает ему рапорт. Лица команд­ного состава, в том числе и капитан, прикладывают правую ру­ку к головному убору. Одновременно производится подъем стеньгового Государственного флага Союза ССР или флага министра соответственно.

На приветствие прибывшего экипаж судна отвечает:

«Здравствуйте!». По окончании приветствия капитан с разре­шения прибывшего подает команду «Вольно!» и если не посту­пит от него никаких иных распоряжений, то подается команда «Разойдись!».

Во время стоянки в заграничном порту при посещении судна официальными лицами иностранного государства, о встрече ко­торых предупредило посольство или консульство в данной стране, капитан встречает этих лиц на палубе у трапа и представляется, называя свою должность и фамилию.

При оставлении судна официальными должностными лица­ми капитан провожает их до трапа.

Устав службы на судах определяет также порядок встречи капитана судна в обычных повседневных условиях.

О предстоящем посещении судна членами правительства, министром и его заместителями судовую администрацию обыч­но предупреждают заранее. Начальник пароходства и его заме­стители могут прибыть на борт в любой момент, без предвари­тельного уведомления.

В случае когда вахтенный матрос знает руководителей пароходства в лицо, то пропускает их на судно без проверки документов, если эти посетители не захотят ждать прихода к трапу вахтенного помощника.
Когда вахтенный у тра­па лично не знает старших лиц управления пароходства, он про­веряет у них документы, после чего пропускает на судно, опять-так?! не дожидаясь прихода вахтенного командира.
Однако вызов вахтенного помощника или дежурного командира во всех! этих случаях производится обязательно для того, чтобы доложить о прибывших на борт руководителях пароходства.

Вызов к трапу осуществляется следующей системой сигнализации:

для вызова дежурного командира - 1 звонок (свисток);

для вызова вахтенного помощника - 2 звонка (свистка);

для вызова капитана - 3 звонка (свистка).

При сходе капитана с борта и возвращении его на судно также подается 3 звонка (свистка); по этому сигналу вахтенный помощник немедленно и быстро выходит к трапу.

На вахте у трапа матросу категорически запрещается ухо­дить со своего поста и отвлекаться на выполнение каких-либо! работ или поручений без разрешения вахтенного помощника. В случае неотложной необходимости отлучиться от трапа вахтен­ный матрос вызывает вахтенного помощника или дежурного командира и просит у него на это разрешение.
На период от­сутствия вахтенного матроса на посту у трапа остается либо сам помощник (дежурный командир), либо он поручает этот пост другому матросу.

Вахтенный матрос, стоящий на посту у трапа, должен быть одетым строго по утвержденной форме и иметь нарукавную повязку. Ему запрещается находиться на посту без головного убора. Неопрятный вид вахтенного — признак низкого уровня организации службы и слабой требовательности к людям на данном судне.

В зимние морозные дни и ненастную погоду вахтенному у трапа выдается соответствующая теплая или непромокаемая одежда и обувь.

Курить вахтенному у трапа при входе на судно или сходе с борта посторонних или должностных лиц, а также капитана, старших и других командиров нельзя.

 

Перед заступлением на вахту к трапу матрос получает от вахтенного помощника обстоятельный инструктаж. Смена вах­тенных производится только у трапа в обязательном присутст­вии вахтенного помощника или дежурного командира, причем этот акт сопровождается рапортами.

Сдающий докладывает:

«Матрос такой-то вахту у трапа сдал!», а принимающий повто­ряет то же со словом «принял». Заступая на вахту, матрос дол­жен ознакомиться со всеми касающимися его распоряжениями по вахте.

Во время несения вахты у трапа матрос наблюдает за окру­жающей обстановкой на судне и около судна, в районе поста. О всех отклонениях, которые могут отразиться на охране и бе­зопасности судна и людей или отрицательно сказаться на общем ходе его производственной деятельности, вахтенный матрос немедленно докладывает вахтенному помощнику и затем дейст­вует по его указанию.

При выносе с судна вещей или каких-либо предметов вах­тенный у трапа проверяет наличие у их владельца должным образом оформленного пропуска. При отсутствии такового за­держивает человека и вызывает вахтенного помощника.

В случае возникновения пожара на судне или вблизи нега, а также при других аварийных либо иных чрезвычайных проис­шествиях вахтенный матрос самостоятельно и немедленно объ­являет по судну тревогу, используя для этого звонки громко­го боя, судовой колокол и другие средства. Он обязан знать способы вызова береговых пожарных команд и расположение ближайших к судну водяных колонок на, берегу.
При тревогах вахтенный у трапа остается на своем посту, не допуская на суд­но посторонних лиц. Он может покинуть пост лишь 'по указа­нию капитана, старпома или вахтенного помощника.

В период рейдовой стоянки судна вахтенный матрос должен неотлучно находиться на верхнем мостике или палубе, в месте, установленном вахтенным помощником.

Он обязан следить за окружающей обстановкой, подходом:

к борту и отходом плавсредств;
принимать у них или отдавать концы, но лишь в таких районах, откуда пост у трапа хорошо просматривается;
наблю­дать за сигналами береговых постов, а также судов как прохо­дящих мимо, так и стоящих вблизи на якоре;
следить за якорь-цепью, проверяя, не дрейфует ли судно;
промерять глубину под, кормой, а также измерять высоту воды в льялах;
отвечать на. салют других судов;
производить по указанию вахтенного помощника систематические обходы по судну, докладывая о ре­зультатах такого патрулирования;
выполнять все другие поручения вахтенного помощника и обязанности, предусмотренные Уставом службы на судах.

О всех недостатках, происходящих событиях и изменениях в обстановке как на самом судне, так и вне его он должен не­медленно докладывать вахтенному помощнику, принимая одно­временно надлежащие меры, диктуемые сложившейся ситуаци­ей и доступные ему самому.

 
  • Вконтакте ()
VK

Морские новости

Спуск судна «Ireland» на воду

Специализированный цементовоз «Ireland» является вторым в серии из дву

«W.B.YEATS» - спуск судна на воду

Грузопассажирский паром «W. B. Yeats» класса RoPax строится на судостр

Верфь | Спуск судна | «Symphony Spirit»

Универсальное грузовое судно «Symphony Spirit» было спущено на воду в

«Roerborg» - спуск судна на воду

Многоцелевое грузовое судно «Roerborg» спущено на воду 4 июля 2014 год

   

© Морская библиотека. 2025
Несение вахты