• Медицинская подготовка
  • Морская практика
  • Морские новости
  • Морские статьи
  • Авиабилеты онлайн
  • Карта сайта
  • Главная
  • Судоводители
  • Судомеханики
  • Конвенции и правила
  • Навигация и лоция
  • НБЖС
  • Видео
  • Главная >
  • Обеспечение безопасности >
  • Сигналы для связи между ледоколом и проводимыми им судами

Сигналы для связи между ледоколом и проводимыми им судами

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 06 июня 2015
Создано: 06 июня 2015
Обновлено: 14 сентября 2016
Просмотров: 8226
Проводка судов ледоколами

Проводка судов ледоколами1. Сигнал Флаг МСС Кило К (Кило) (—• —), передаваемый звуковыми или световыми средствами, может быть использован ледоколом для напоминания судам об их обязанности вести непрерывное наблюдение за радиосигналами.

 

 

Сигналы и их значения

Сигналы для судов проводимых ледоколом

Сигналы для судов проводимых ледоколом

 

2. Если проводится более чем одно судно, то расстояния между судами должны по возможности выдерживаться постоянными; для этого необходимо следить за скоростью своего судна и судна, идущего впереди. Если скорость своего судна уменьшается, то необходимо дать сигнал внимания судну, идущему позади.

 

3. Использование этих сигналов не освобождает никакое судно от выполнения МППСС—72.

 

4. Сигнал • • — • • при передаче с ледокола означает: “Прекратите продвижение вперед” и дается только судну, находящемуся в ледовом канале впереди ледокола и приближающемуся или удаляющемуся от него. Этот же сигнал • • — • • , переданный с судна на ледокол, означает: “Я прекратил движение вперед”. Указанный сигнал не должен передаваться по радиотелефону.

 

Дополнительные сигналы, которые могут быть использованы в процессе ледовых операций

Дополнительные сигналы ледовых операций

Примечание. Сигналы, помеченные звездочкой (*), при передаче их звуком могут применяться только в соответствии с МППСС—72.

Однобуквенные сигналы, когда ими обмениваются ледокол и проводимые суда, имеют только те значения, которые указаны в этой таблице, и должны передаваться только с помощью звуковой и визуальной сигнализации или по радиотелефону. Кроме приводимых выше однобуквенных сигналов, при ледовой проводке дополнительно. могут применяться и двухбуквенные сигналы:

WM Флаг обозначающий о начале ледокольной проводки(Уиски Майк) — “Ледокольная проводка сейчас начинается. Используйте специальные сигналы для связи между ледоколами и проводимыми судами и ведите непрерывное наблюдение за звуковыми, визуальными и радиотелефонными сигналами”;

 

WO Флаг обозначающий про окончание ледокольной проводки(Уиски Оска) — “Ледокольная проводка окончена. Следуйте по назначению”.

Требования ледоколов по этим сигналам должны выполняться судами немедленно.

В случае аварийной ситуации, когда возникает необходимость срочно изменить режим движения идущих в караване судов, переданные по радиотелефону команды “уменьшите ход”, “немедленно остановите судно” и “мои машины работают на задний ход” обязательно дублируются соответствующими звуковыми сигналами.

 
  • Вконтакте ()
VK

Морские новости

Спуск судна «Ireland» на воду

Специализированный цементовоз «Ireland» является вторым в серии из дву

«W.B.YEATS» - спуск судна на воду

Грузопассажирский паром «W. B. Yeats» класса RoPax строится на судостр

Верфь | Спуск судна | «Symphony Spirit»

Универсальное грузовое судно «Symphony Spirit» было спущено на воду в

«Roerborg» - спуск судна на воду

Многоцелевое грузовое судно «Roerborg» спущено на воду 4 июля 2014 год

   

© Морская библиотека. 2025
Обеспечение безопасности