Военные корабли,сопровождающие подводные лодки, несут флажный сигнал NE2 (Новэмбэр Эко Биссоту) по Международному своду сигналов, означающий:
“Вы должны следовать с особой осторожностью;в этом районе проводят учения подводные лодки”.
Когда подводная лодка находится в аварийном состоянии и не может всплыть, она указывает свое место, выпуская на поверхность моря:
1) аварийно-сигнальный буй ;
2) жидкое топливо и смазочное масло;
3) воздушные пузыри.
Новэмбэр Эко Биссоту( “Вы должны следовать с особой осторожностью;в этом районе проводят учения подводные лодки”)
На верхней части буя нанесена черным цветом буква Н или К. Буква Н означает носовой буй, К - кормовой буй. Дальность видимости буя 1,5 - 2,0 мили.
В центре верхней части корпуса установлен белый частопроблесковый огонь (70 проблесков в минуту) с дальностью видимости до 5 миль.
Конструктивные особенности подводных лодок лишают их возможности безусловного соблюдения требований МППСС - 72 относительно несения судовых огней. Для своевременного обнаружения их в узкостях и в районах интенсивного судоходства подводные лодки могут нести один или два специальных опознавательных проблесковых круговых огня оранжевого цвета (100 проблесков в минуту при равной продолжительности света и темноты).
Если огонь один, он устанавливается в средней части рубки выше топового огня. Второй огонь (если он есть) устанавливается в кормовой части подводной лодки или на стабилизаторе.
