• Медицинская подготовка
  • Морская практика
  • Морские новости
  • Морские статьи
  • Авиабилеты онлайн
  • Главная
  • Судоводители
  • Судомеханики
  • Конвенции и правила
  • Навигация и лоция
  • НБЖС
  • Карта сайта
  • Главная >
  • Обеспечение безопасности >
  • Сигналы для обозначения присутствия подводных лодок

Сигналы для обозначения присутствия подводных лодок

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 06 июня 2015
Создано: 06 июня 2015
Обновлено: 14 сентября 2016
Просмотров: 2697
Подводная лодка типа Акула

Подводная лодка типа АкулаВоенные корабли,сопровождающие подводные лодки, несут флажный сигнал NE2 (Новэмбэр Эко Биссоту) по Международному своду сигналов, означающий:

“Вы должны следовать с особой осторожностью;в этом районе проводят учения подводные лодки”.

 

Когда подводная лодка находится в аварийном состоянии и не может всплыть, она указывает свое место, выпуская на поверхность моря:

1) аварийно-сигнальный буй ;

2) жидкое топливо и смазочное масло;

3) воздушные пузыри.

 

Новэмбэр Эко Биссоту( “Вы должны следовать с особой осторожностью;в этом районе проводят учения подводные лодки”)

Флаг МСС Новэмбэр ЭкоФлаг МСС Биссоту

 

 

На верхней части буя нанесена черным цветом буква Н или К. Буква Н означает носовой буй, К - кормовой буй. Дальность видимости буя 1,5 - 2,0 мили.

В центре верхней части корпуса установлен белый частопроблесковый огонь (70 проблесков в минуту) с дальностью видимости до 5 миль.

Конструктивные особенности подводных лодок лишают их возможности безусловного соблюдения требований МППСС - 72 относительно несения судовых огней. Для своевременного обнаружения их в узкостях и в районах интенсивного судоходства подводные лодки могут нести один или два специальных опознавательных проблесковых круговых огня оранжевого цвета (100 проблесков в минуту при равной продолжительности света и темноты).
Если огонь один, он устанавливается в средней части рубки выше топового огня. Второй огонь (если он есть) устанавливается в кормовой части подводной лодки или на стабилизаторе.

 
  • Вконтакте ()

VK

Морские новости

Судно Тикси

На судостроительной верфи «Бурмейстер и Вайн» в г. Копенгагене (Дания)

Авторулевые на морских судах

Внедрение авторулевых на морских судах дало возможность получить значи

Радиомаяк МРМ-54П

Коллективом электрорадиотехнического отдела Ленморниинроекта в 1961 го

Об уклонении судов от штормов

В наши годы бурного развития техники морской флот непрерывно пополняет

   

© Морская библиотека. 2022
Обеспечение безопасности