• Медицинская подготовка
  • Морская практика
  • Морские новости
  • Морские статьи
  • Авиабилеты онлайн
  • Главная
  • Судоводители
  • Судомеханики
  • Конвенции и правила
  • Навигация и лоция
  • НБЖС
  • Карта сайта
  • Главная >
  • Оставление судна >
  • Радиоаппаратура спасательных шлюпок и плотов

Радиоаппаратура спасательных шлюпок и плотов

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 22 июня 2015
Создано: 22 июня 2015
Обновлено: 15 сентября 2016
Просмотров: 6649
Носимая УКВ радиостанция двусторонней связи

Носимая УКВ радиостанция двусторонней связиВо время борьбы за живучесть судна при необходимости в эфир посылают призыв о помощи. Радиосигналы с указанием места бедствия продолжают пода­ваться автоматически даже после оставления экипажем судна. Современная тех­ника позволяет рассчитывать на то, что эти сигналы приняты и специальная сис­тема спасения на море будет приведена в действие.

Наличие связи с терпящим бедствие судном или с его спасательными средствами, является одним из необходимых условий для своевременного и ус­пешного оказания помощи.

Для аварийного радиообмена выделены международные частоты 500 кГц (радиотелеграфия) и 2182 кГц, 156,8 мГц (радиотелефон - это и есть 16 канал УКВ).

В 1976 г. была принята Конвенция о международной организации морской спутниковой связи (ИНМАРСАТ), которая вступила в силу с 01.02.82 г. Эта сис­тема складывается из взаимодействия космических, судовых и наземных станций.

Космические станции установлены на 3-х спутниках, на высоте 36 тыс.км. от поверхности Земли. Ими перекрывается вся поверхность земного шара в диа­пазоне широт 70° N до 70° S.

Судовая станция состоит из приемо-передающего устройства и антенны автоматически ориентируемой на спутник.

Наземные станции оборудованы антеннами, ориентированными на спут­ник и приемо-передающим устройством.

Эта система имеет определенные недостатки. Из-за большого удаления от Земли требуется передающая станция большой мощности. Аварийное сообщение должно содержать координаты места бедствия.

В настоящее время в соответствии с «Правилами по конвенционному обо­рудованию морских судов», на каждом борту судна должен быть установлен ра­диобуй для отметки места нахождения спасательных средств. Радиобуй должен храниться таким образом, чтобы его можно было быстро перенести в спасатель­ное средство.

Однако из-за малых размеров буев, в особенности предназначенных для спасательных средств (шлюпок, плотов), трудно обеспечить достаточно большую мощность их передатчиков. Кроме того, необходим ввод информации о координа­тах судна перед его запуском.

Эти трудности удалось обойти созданием системы низкоорбитальных спут­ников (КОСПАС-САРСАТ).

КОСПАС-САРСАТ - совместная космическая система СССР, США, Канады, Франции поиска аварийных судов и самолетов.

 

Спутниковая система КОСПАС - SARSAT

КОСПАС - SARSAT

 

Спутники запускаются на полярную орбиту 800 - 1000 км от поверхности Земли.

Система состоит:

из спутников принимающих сигналы бедствия, и передающих их на на­земные станции;

пунктов приема информации, рассчитывающих координаты места бедст­вия;

центра управления, координирующего поиск и спасение.

 

В настоящее время установлено 10 пунктов приема информации.

В соответствии с Правилами по конвенционному оборудованию морских судов на каждом судне должно быть не менее трех носимых радиотелефонных станции. Аварийная радиостанция позволяет передавать сигналы Морзе на час­тотах 500 мГц или 8364 кГц, а также голосом на частоте 2182 кГц.

Для судовых спасательных средств должна быть предусмотрена перенос­ная радиостанция. Она должна храниться в защищенном месте.

Для обеспечения связи между спасательными средствами и судном, а так­же между судами и ДШ предназначена 4-х канальная радиостанция «Причал». Эта радиостанция проста в эксплуатации. В собранном виде, для вызова коррес­пондента надо нажать кнопку «ПЕРЕДАЧА» на манипуляторе. Дальность дейст­вия до 6 миль.

Пассажирские суда имеющие на борту более 199, но менее 1500 человек должны иметь одну СШ оборудованную стационарной радиостанцией.

Если на судне более 1500 пассажиров, то две СШ должны иметь радио­станции.

Переносная радиостанция «Призыв» массой 19,5 кг. Отвечает требовани­ям СОЛАС-74/78. Предназначена для установления двухсторонней телеграфной связи с берегом и судами, а также для автоматической передачи сигналов трево­ги, бедствия и пеленга.
Источником питания станции является генератор с ручным приводом. Питание приемника возможно также от водоналивных батарей. Конст­рукция радиостанции допускает сбрасывание ее с высоты 10 м и погружение на глубину до 10м.

  • Комментарии (0)
  • Вконтакте ()
  • Google+
  • Facebook ()
Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Нажимая на кнопку “Отправить” Вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных

Отправить
Отменить

VK
FB
G+
TW
Follow @moryki Tweets by @moryki

Морские новости

Об уклонении судов от штормов

В наши годы бурного развития техники морской флот непрерывно пополняет

Дистанционный фиксатор

Известно, что при определении места судна необходимо фиксировать время

Утяжелитель якорной цепи

Как известно, судно, стоящее на якоре, должно вытравить за борт такую

Противопожарное судно В. Р. Firemaster

В 1960 годах в порту Свенси (Англия) проходило испытание и было сдано

   

© Морская библиотека. 2018
Оставление судна