- расписание, регламентирующее специальные обязанности всех членов экипажа судна и место их сбора по тревогам. Состоит из расписаний по тревогам: общесудовой, шлюпочной и "человек за бортом". Включает схемы расположения постов аварии, и противопожарного имущества, спасательных средств и сигналы тревог.
Документом, определяющим подготовку и действия экипажа по борьбе за живучесть, является Наставление по борьбе за живучесть судов морского флота Службы морского флота (НБЖС-82). В соответствии с его требованиями на судах создают постоянные аварийные партии (группы),
Общесудовая авральная сигнализация должна обеспечивать подачу общесудового сигнала тревоги, состоящего из семи или более коротких звуковых сигналов и следующего за ними одного продолжительного звукового сигнала, подаваемых судовым свистком или сиреной и дополнительно,
В расписании по тревогам должны содержаться подробное описание общесудового сигнала тревоги, предписанного правилом 3/50, а также действия членов экипажа и пассажиров по этому сигналу. В расписании по тревогам должно быть также указано, каким образом будет дана команда об оставлении судна.
На судостроительной верфи «Бурмейстер и Вайн» в г. Копенгагене (Дания)
Внедрение авторулевых на морских судах дало возможность получить значи
Коллективом электрорадиотехнического отдела Ленморниинроекта в 1961 го
В наши годы бурного развития техники морской флот непрерывно пополняет
