• Медицинская подготовка
  • Морская практика
  • Морские новости
  • Морские статьи
  • Авиабилеты онлайн
  • Карта сайта
  • Главная
  • Судоводители
  • Судомеханики
  • Конвенции и правила
  • Навигация и лоция
  • НБЖС
  • Видео
  • Главная >
  • Расписание по тревогам >
  • Расписание по тревогам

Расписание по тревогам

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 14 июня 2015
Создано: 14 июня 2015
Обновлено: 14 сентября 2016
Просмотров: 15759
Сигралы судовых тревог

Сигралы судовых тревогДокументом, определяющим подготовку и действия экипажа по борьбе за живучесть, является Наставление по борьбе за живу­честь судов морского флота Службы морского флота (НБЖС-82). В соответствии с его требованиями на судах создают постоянные аварийные партии (группы),

число которых зависит от численности экипажа. На сто­янке ежедневно комплектуют стояночную аварийную партию (груп­пу), командиром которой является вахтенный помощник капитана. Кроме аварийных партий, на каждом судне создают санитарную группу во главе с судовым врачом, а на пассажирских судах еще и партию охраны порядка и безопасности во главе с пассажирским помощником капитана.

Основой организации борьбы за живучесть является Расписание по тревогам, в котором определены обязанности членов экипажа при аварии и место их сбора по тревогам. Существуют типовые формы Расписания, зависящие от числа аварийных партий.

Расписания по тревогам составляет старший помощник капитана, а утверждает их капитан судна. В приложении к НБЖС-82 даны типовые Расписания по тревогам, которые на судне могут уточняться и дополняться.

До выхода судна в первый рейс Расписание должно быть выве­шено в нескольких местах судна; при изменениях в составе экипажа расписание его своевременно корректируют. Каждый член экипажа должен иметь выписку из Расписания (каютная карточка) с указа­нием в ней сигналов тревог, места сбора и обязанностей по тревогам; карточки прикрепляются обычно над койкой или на видном месте при выходе из каюты.

 

Порядок объявления судовых тревог следующий:

Общесудовую тревогу объявляет старший помощник капитана в аварийных случаях (пробоина, взрыв, пожар и др.) и в случае не­обходимости своевременной подготовки судна к отражению какой-либо опасности.

Тревогу «Человек за бортом» объявляет вахтенный помощник капитана при падении человека за борт или при обнаружении его за бортом.

Шлюпочную тревогу объявляют по указанию капитана в случае угрозы гибели судна.

Учебные тревоги объявляют только по указанию капитана с предварительным оповещением пассажиров по общесудовой транс­ляции.

 

По всем тревогам, кроме шлюпочной и «Человек за бортом», экипаж жилеты не надевает, но обязательно подносит их к месту сбора.

 

Рис. 1. Обозначения на фальшборте: а - водонепроницаемые переборки; б - за­бортные отверстия

Обозначения на фальшборте морского судна

 

Для быстрой ориентации членов экипажа на судне, особенно по тревогам, в соответствии с требованиями НБЖС-82, производят ну­мерацию и маркировку отсеков, водонепроницаемых переборок, шпангоутов и др. (рис. 1).
Отсеки нумеруют от носа к корме и снизу вверх; отсекам левого борта присваивают четные номера, правого - нечетные. На внутренней части фальшборта синей краской отмечают номера шпангоутов, кратные пяти, а также особо те из них, на кото­рых установлены водонепроницаемые переборки.

 
  • Вконтакте ()
http://www.38i.ru
VK

Морские новости

Спуск судна «Ireland» на воду

Специализированный цементовоз «Ireland» является вторым в серии из дву

«W.B.YEATS» - спуск судна на воду

Грузопассажирский паром «W. B. Yeats» класса RoPax строится на судостр

Верфь | Спуск судна | «Symphony Spirit»

Универсальное грузовое судно «Symphony Spirit» было спущено на воду в

«Roerborg» - спуск судна на воду

Многоцелевое грузовое судно «Roerborg» спущено на воду 4 июля 2014 год

   

© Морская библиотека. 2025
Расписание по тревогам