Корректура навигационных карт

Навигационные карты должны строго соответствовать обстановке на местности. Изменения на местности происходят все время: строятся и устанавливаются новые объекты на берегу, разрушаются старые объекты, появляются новые подводные препятствия, протраливаются и очищаются от опасностей фарватеры и т. д.
Для поддержания карты на уровне современности, т. е. приведения ее в соответствие с местностью, необходимо исправлять карту, нанося на нее происшедшие на местности изменения. Исправления карт можно выполнять различными способами: составляют новый оригинал карты и с него отпечатывают новый тираж, или исправляют оригинал карты и печатают с него тираж, или исправляют каждый экземпляр уже имеющихся карт от руки.
Поэтому все исправления, в зависимости от объема и способа, делятся на новое издание, большую корректуру и малую корректуру.

КОРРЕКТУРА ИНОСТРАННЫХ МОРСКИХ НАВИГАЦИОННЫХ КАРТ И ПОСОБИЙ
В настоящее время перед судоводителем на судне стоит множество разнообразных задач. Основную из них можно сформулировать так:
«точно, безопасно, в установленные сроки провести судно по заранее выбранному,

Новая гидрографическая и навигационная информация, как постоянного, так и временного характера, необходима для судовождения. Однако, объёмы подобной информации весьма значительны, и, если передавать всю новую информацию в Извещениях Мореплавателям немедленно, то это приведёт к тому,

Требования к комплектованию судовой коллекции карт и книг. В соответствии с требованиями SOLAS (ч. 1, гл. 5, правило 20): "все суда должны иметь на борту приведенные на уровень современности карты, лоции, перечни огней и знаков, Извещения Мореплавателям, таблицы приливов

РАЗДЕЛ I: КОРРЕКТУРА НАВИГАЦИОННЫХ КАРТ И ПОСОБИЙ БРИТАНСКОГО АДМИРАЛТЕЙСТВА
Основным источником корректурного материала для корректуры карт и пособий, издаваемым Британским Адмиралтейством,