• Медицинская подготовка
  • Морская практика
  • Морские новости
  • Морские статьи
  • Авиабилеты онлайн
  • Карта сайта
  • Главная
  • Судоводители
  • Судомеханики
  • Конвенции и правила
  • Навигация и лоция
  • НБЖС
  • Видео
  • Главная >
  • Двигатели Бурмейстер

Судовой двигатель Бурмейстер

Цилиндро-поршневая группа

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 01 июля 2015
Создано: 01 июля 2015
Обновлено: 21 сентября 2016
Просмотров: 14116
Судовые дизельные двигатели MAN B&W Diesel

Судовые дизельные двигатели MAN B&W Diesel
Поршневые головки двигателей «Бурмейстер и Вайн» выполнены из специальной жаростойкой стали, имеют масляное, охлаждение, которое осуществляется от общей циркуляционной .системы смазки главного дизеля. Необходимо отметить, что контрольные вскрытия поршневых головок со стороны охлаждающего...

Подшипники

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 01 июля 2015
Создано: 01 июля 2015
Обновлено: 21 сентября 2016
Просмотров: 8592
Дейдвудный подшипник

Дейдвудный подшипник
Изучение и анализ работы современных высоконапряженных дизелей «Бурмейстер и Вайн» различных типоразмерностей показывают, что наиболее уязвимыми деталями этих двигателей являются рамовые, мотылевые и особенно головные подшипники, у которых происходит систематическое отставание...

Приводные газораспредилительные цепи

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 01 июля 2015
Создано: 01 июля 2015
Обновлено: 21 сентября 2016
Просмотров: 3454
Малооборотный 2-тактный дизель фирмы Бурмейстер и Вайн

Малооборотный 2-тактный дизель фирмы Бурмейстер и Вайн
У двигателей «Бурмейстер и Вайн» в качестве привода газораспределительного вала служат втулочно-роликовые цепи. Звенья цепей изготовляются из высококачественной, легированной стали на специальных станках. Приводные цепи собираются из наружных и внутренних звеньев...

Бурмейстер и Вайн

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 01 июля 2015
Создано: 01 июля 2015
Обновлено: 21 сентября 2016
Просмотров: 20967
Судовой турбо дизель MAN B&W 12K98MC7

Судовой турбо дизель MAN B&W 12K98MC7
Датская фирма «Бурмейстер и Вайн» с 1939 г. совместно с лицензиатами производит судовые малооборотные двигатели с прямоточно-клапанной системой продувки, а с 1952 г.- с газотурбинным наддувом. В отечественном флоте настоящее время эксплуатируются двигатели серий VTBF, VT2BF, K-EF, K-FF...

Регулятор PGA

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 01 июля 2015
Создано: 01 июля 2015
Обновлено: 21 сентября 2016
Просмотров: 7472
Судовой двигатель MAN-B&W L48/60

Судовой двигатель MAN-B&W L48/60
Управление главным двигателем ДКРН 74/160-3 при изменениях внешней нагрузки гребного винта осуществляется с помощью всережимного автоматического регулятора PGA 116. Он предназначен для поддержания заданного скоростного режима и обеспечения ДАУ судовым двигателем...

Настройка регуляторов PGA

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 01 июля 2015
Создано: 01 июля 2015
Обновлено: 21 сентября 2016
Просмотров: 2223
Ограничение подачи топлива по частоте вращения

Ограничение подачи топлива по частоте вращения
Время переходного процесса изменяется изменением проходного сечения дроссельного отверстия с помощью игольчатого клапана 32.
Задание минимальной скорости регулятора ограничивается с помощью болта 41. Положение его должно быть на 1,2 мм выше положения поршня 39...

Главные малооборотные дизели Бурмейстер и Вайн

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 01 июля 2015
Создано: 01 июля 2015
Обновлено: 21 сентября 2016
Просмотров: 9214
Судовой двигатель MAN B&W 7S80MC

Судовой двигатель MAN B&W 7S80MC
Дизели отечественного производства. В СНГ малооборотные судовые дизели строит Брянский машиностроительный завод по лицензии фирмы «Бурмейстер и Вайн». Эти двигатели (двухтактные, крейцкопфные, реверсивные с газотурбинным наддувом, с прямоточно-клапанной системой газообмена)...

Способы регулирования цикловой подачи

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 01 июля 2015
Создано: 01 июля 2015
Обновлено: 21 сентября 2016
Просмотров: 9941
Поршневые головки двигателей Бурмейстер и Вайн

Поршневые головки двигателей Бурмейстер и Вайн
Подача топлива осуществляется при восходящем ходе плунжера, занимая лишь часть его, называемую активным ходом. На остальной части хода топливо перепускается в приемную полость насоса.
Цикловую подачу можно регулировать тремя способами: изменением или начала,

Регулировка цепного привода

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 01 июля 2015
Создано: 01 июля 2015
Обновлено: 21 сентября 2016
Просмотров: 2555
Цепной привод распределительного вала дизеля Бурмейстер и Вайн

Цепной привод распределительного вала дизеля Бурмейстер и Вайн
В дизелях «Бурмейстер и Вайн» натяжное устройство имеется на главной цепи.
Цепной привод затягивают следующим образом:
полностью освобождают пружину 6 путем отдачи контргаек 4 и 9 и гаек 5 и 8 и вывертывания болтов 7...

VK

Морские новости

Спуск судна «Ireland» на воду

Специализированный цементовоз «Ireland» является вторым в серии из дву

«W.B.YEATS» - спуск судна на воду

Грузопассажирский паром «W. B. Yeats» класса RoPax строится на судостр

Верфь | Спуск судна | «Symphony Spirit»

Универсальное грузовое судно «Symphony Spirit» было спущено на воду в

«Roerborg» - спуск судна на воду

Многоцелевое грузовое судно «Roerborg» спущено на воду 4 июля 2014 год

   

© Морская библиотека. 2025
Двигатели Бурмейстер