Система смазки

предназначена для подачи смазочного масла к трущимся частям двигателя, что уменьшает их трение и преждевременный износ, а также для частичного отвода тепла, выделяемого при трении. В некоторых двигателях систему смазки можно использовать для охлаждения поршней; она обеспечивает работу сервомоторов системы регулирования и автоматизации. Надежная и качественная работа системы смазки во многом определяет моторесурс двигателя.
В современных дизелях применяют принудительную, циркуляционную и смешанную системы смазки.

При выборе режима смазки цилиндров нужно иметь в виду, что количество подаваемого масла должно, с одной стороны, устранить возможность сухого трения и обеспечить, насколько возможно, граничное или жидкостное трение поршневых колец...

Масло, подаваемое в цилиндры двигателя, должно соответствовать следующим требованиям :
смазывать и охлаждать поверхности трения зеркала цилиндра ,поршня и поршневых колец ,препятствуя непосредственному контакту металлических...

Как и обычная сепарация масла, она основана на использовании центробежных сил и носит избирательный характер, т. е. позволяет удалить из смазочного масла ряд примесей, плотность которых выше плотности очищаемого масла.Эти устройства (центрифуги) применяют на ряде среднеоборотных и высокооборотных дизелей...

Сепарация является наиболее производительным способом очистки масел, содержащих моющие присадки и удерживающие в дисперсном состоянии нерастворимые частицы размером менее 1 мкм.
Циркуляционное масло может быть загрязнено окалиной...

Периодичность и продолжительность работы сепаратора в основном зависят от качества масла и тепловой нагрузки дизеля. В судовых установках с крейцкопфными главным двигателем, где масло используется только для смазки подшипников коленчатого вала и некоторых других поверхностей трения...

В зависимости от использования масла в судовых дизелях они подразделяются на циркуляционные (для систем смазки) и цилиндровые (для смазки поршней и цилиндров). Масла, используемые в циркуляционных системах смазки двигателей, должны удовлетворять следующим общим требованиям:...

В соответствии с требованиями Регистра России в системах смазки могут применяться насосы как навешенные на двигатель, так и автономные с электроприводом. Для высокооборотных дизелей задача откачивающего масляного насоса принимается в 2-2.5 раза больше подачи...

Под удельным расходом масла на угар понимают количество масла, безвозвратно расходуемое в дизеле в единицу времени на единицу его мощности.
Удельный расход масла на слив - это количество масла, сливаемого из масляной системы дизеля при его смене, отнесенное к мощности и времени...