• Медицинская подготовка
  • Морская практика
  • Морские новости
  • Морские статьи
  • Авиабилеты онлайн
  • Карта сайта
  • Главная
  • Судоводители
  • Судомеханики
  • Конвенции и правила
  • Навигация и лоция
  • НБЖС
  • Видео
  • Главная >
  • Борьба с водой

Борьба с водой

Организация борьбы с водой является составной частью организации борьбы за живучесть судна.Живучестью судна называется его способность противостоять аварийным повреждениям,восстанавливая и поддерживая,в возможной степени,свои мореходные и эксплутационные качества с помощью экипажа.

Действия экипажа по борьбе с водой

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 17 июня 2015
Создано: 17 июня 2015
Обновлено: 15 сентября 2016
Просмотров: 13945
Огромная пробоина в корпусе контейнеровоза Рена

Огромная пробоина в корпусе контейнеровоза Рена
По общесудовой тревоге:
задраиваются все водонепроницаемые двери;
производится герметизация корпуса, задраиваются все закрытия, имеющие маркировку П, Т, и иллюминаторы;

Общие положения организации борьбы за живучесть судна

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 17 июня 2015
Создано: 17 июня 2015
Обновлено: 15 сентября 2016
Просмотров: 14482
Бедствие российского рыболовецкого судна Спарта

Бедствие российского рыболовецкого судна Спарта
Борьба за живучесть судна является обязанностью всех членов экипажа, регламентированной Уставом службы на судах, НБЖС и уточнённой судовым Расписанием по тревогам.Отработка организации борьбы за живучесть судна является составной частью повседневной службы на судне,

Непотопляемость судна

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 17 июня 2015
Создано: 17 июня 2015
Обновлено: 15 сентября 2016
Просмотров: 11302
Крушение круизного лайнера Costa Concordia

Крушение круизного лайнера Costa Concordia
Непотопляемостью называется способность судна оставаться на плаву при нарушении водонепроницаемо­сти одного или нескольких судовых помещений,сохраняя (в ограниченных пределах) основные мореходные качества судна.

Запасы плавучести остойчивости и прочности

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 17 июня 2015
Создано: 17 июня 2015
Обновлено: 15 сентября 2016
Просмотров: 8396
Запас плавучести судна

Запас плавучести судна
Запас плавучести определяет предельный объем во­ды, при поступлении которой внутрь корпуса судно еще остается на плаву. Это основной фактор, обеспе­чивающий мореходное качество плавучесть судна.При наличии седловатости палубы или полубака весь запас плавучести не может быть использован

Конструктивная защита корпуса судна

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 17 июня 2015
Создано: 17 июня 2015
Обновлено: 15 сентября 2016
Просмотров: 5748
Паром Наполеон Бонапарт навалился на причал

Паром Наполеон Бонапарт навалился на причал
Средства конструктивной защиты корпуса имеют целью ограничение размеров повреждений и уменьше­ние затапливаемых объемов. В надводной части таким средством является, в частности укрепление надводного борта, а в подводной - конструкции, поглощающие энергию под­водного удара.

Основные причины появления водотечности корпуса судна

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 17 июня 2015
Создано: 17 июня 2015
Обновлено: 15 сентября 2016
Просмотров: 3528
Столкновение судна Ника под флагом Камбоджи и российского судна Волгодон-5076

Столкновение судна Ника под флагом Камбоджи и российского судна Волгодон-5076
Водотечность корпуса судна в эксплуататции может появиться в следствие следующих причин:
Столкновение судов.
Удары о причал при швартовке.

Сущность борьбы за непотопляемость

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 17 июня 2015
Создано: 17 июня 2015
Обновлено: 15 сентября 2016
Просмотров: 3807
Разлом нефтеналивного танкера Волгонефть-139

Разлом нефтеналивного танкера Волгонефть-139
Сущность борьбы за непотопляемость состоит в том, чтобы предотвратить гибель судна от потери остойчивости или плаву­чести. В процессе борьбы за непотопляемость следует стремиться к восстановлению его остойчивости и запаса плавучести, а также обеспечить другие мореходные качества.

Маневрирование судном после нарушения водонепроницаемости

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 17 июня 2015
Создано: 17 июня 2015
Обновлено: 15 сентября 2016
Просмотров: 3117
Маневрирование судном после нарушения водонепроницаемости

Маневрирование судном после нарушения водонепроницаемости
Нарушение водонепроницаемости судна, произошедшее вследствие различных причин приводит к тому, что судно по-разному реагирует на воздействие ветра и морских волн. При расположении судна лагом к направлению распространения морского волнения судно получает на большие кренящие моменты

Первоочередные мероприятия по борьбе за непотопляемость

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 17 июня 2015
Создано: 17 июня 2015
Обновлено: 15 сентября 2016
Просмотров: 3209
Крушение круизного лайнера Эксплорер

Крушение круизного лайнера Эксплорер
Наибольшую опасность для судна, сохранившего непотопляемость в первый момент после повреждения, представляет дальнейшее распространение воды, а так­же вход в воду надводных пробоин. Поэтому во всех случаях первоочередными задачами экипажа в борьбе за непотопляемость является борьба с водой,

Определение знака остойчивости поврежденного судна

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 17 июня 2015
Создано: 17 июня 2015
Обновлено: 15 сентября 2016
Просмотров: 5190
Севший на риф контейнеровоз недалеко от Тауранги

Севший на риф контейнеровоз недалеко от Тауранги
Если начальная остойчивость судна после получения им повреждения и поступления воды внутрь корпуса отрицательна, то прямое положение судна неостойчиво и судно в этом положении плавать не может.
Отрицательной начальной остойчивости соответствует:

Задачи и методы спрямления

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 17 июня 2015
Создано: 17 июня 2015
Обновлено: 15 сентября 2016
Просмотров: 5964
Контейнеровоз Рена сел на мель недалеко от Тауранги

Контейнеровоз Рена сел на мель недалеко от Тауранги
Задачи и методы спрямления поврежденного судна существенно зависят от его состояния. Для транспортных судов выделяют четыре основных типовых случая состояния поврежденного судна. Задачи спрямления для судна во всех случаях состояния нарушения его водонепроницаемости включают в себя следующие

Основные типовые случаи состояния поврежденного судна

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 17 июня 2015
Создано: 17 июня 2015
Обновлено: 15 сентября 2016
Просмотров: 7217
Опрокидывание судна типа RO-RO

Опрокидывание судна типа RO-RO
Первый типовой случай состояния поврежденного судна. Затопление симметрично относительно ДП, начальная остойчивость положительна. Поврежденное судно плавает без крена.Основные задачи по спасению судна в первом типовом случае состояния:

Оценка состояния судна с точки зрения поперечного спрямления

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 17 июня 2015
Создано: 17 июня 2015
Обновлено: 15 сентября 2016
Просмотров: 3599
Спрямление судна ROCKNES

Спрямление судна ROCKNES
При анализе состояния поврежденного судна его диаграммы остойчивости, как правило, не известны экипажу. Поэтому особое значение приобретают при­ближенные методы оценки состояния поврежденного судна. Соответствие состояния судна каждому из рассмотренных типовых случаев

Расчет непотопляемости судна в первом приближении

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 17 июня 2015
Создано: 17 июня 2015
Обновлено: 18 сентября 2016
Просмотров: 5023
Судно ROCKNES с креном на правый борт

Судно ROCKNES с креном на правый борт
Общая характеристика метода и принятые допущения.Расчет непотопляемости в первом приближении вы­полняется по линейной теории, согласно которой при­ращения действующего объема судна dV и его ста­тических моментов пропорциональны приращениям параметров посадки судна dT, dy и dq.

Влияние затопления отсеков различной категории на посадку и остойчивость судна

Автор: моряк
Морская библиотека Россия нет
Опубликовано: 17 июня 2015
Создано: 17 июня 2015
Обновлено: 15 сентября 2016
Просмотров: 4909
Терпящее крушение краболовное судно Нико

Терпящее крушение краболовное судно Нико
Анализ расчетов непотопляемости морских транспортных судов позволяет сделать следующие выводы:
- затопление отсека I категории, большая часть объема которого лежит ниже ватерлинии (zv - затопление отсека II категории при прочих равных

  1. Требования морского регистра судоходства к аварийной посадке и остойчивости судна
  • Назад
  • 1
  • 2
  • Вперед
  • В конец
VK

Морские новости

Спуск судна «Ireland» на воду

Специализированный цементовоз «Ireland» является вторым в серии из дву

«W.B.YEATS» - спуск судна на воду

Грузопассажирский паром «W. B. Yeats» класса RoPax строится на судостр

Верфь | Спуск судна | «Symphony Spirit»

Универсальное грузовое судно «Symphony Spirit» было спущено на воду в

«Roerborg» - спуск судна на воду

Многоцелевое грузовое судно «Roerborg» спущено на воду 4 июля 2014 год

   

© Морская библиотека. 2025
Борьба с водой