Для оценки гидрометеорологической информации рекомендуется на генеральной карте наносить центры барических образований (циклоны и антициклоны), направления и скорости их перемещения, атмосферные фронты, изобары (линии равных давлений). Циклоны умеренных широт. Циклоны характеризуются ветрами со скоростью 11-21 м/с (6-8 баллов), а на холодном фронте 21-28 м/с (9-10 баллов), шквалами, обложными осадками перед теплым и за холодными фронтами и ливневыми осадками перед холодным фронтом, плохой видимостью и возможными туманами перед теплым фронтом и в его тылу. Скорость перемещения циклона до 25 уз в общем восточном направлении. Как правило, 4-6 циклонов следуют друг за другом. Схемы строения циклонов приведены на рис. 5.1.
Суточный ход метеоэлементов слабо выражен или отсутствует; ветер ровный, может быть сильным; облака слоистые или ясно (безоблачно); возможны моросящие осадки; электрических разрядов нет; видимость пониженная или плохая; возможен туман адвективного типа; воздух охлаждается снизу от подстилающей поверхности. П о г о д а. В центральной части летнего антициклона - ясно (без кучевых облаков); в зимнем антициклоне - ясная морозная погода или слоистая облачность, без осадков; в теплом секторе циклона - пасмурно, моросящие осадки, туманы и слоистая облачность.
Теплый фронт циклона характеризуется следующими признаками: суточный ход метеоэлементов нарушен; атмосферное давление равномерно понижается, за фронтом имеет ровный ход; облака, возникшие днем, к вечеру не исчезают. Облака Ci (см. рис. 2.2 и 2.3) появляются за 400-500 миль от фронта, заметно движутся, уплотняются, последовательно переходят в облака Cs, As, Ns и St. Сквозь сплошную пелену облаков Cs Солнце и Луна просвечивают, вокруг них может образовываться гало; осадки обложного характера выпадают из Ns в полосе до 250 миль перед фронтом. В это время под слоем Ns образуются разорванно-дождевые облака (Frnb) - облака плохой погоды;
Обозначения содержания передач А - анализы АН - анализы относительной барической топографии AI - анализ льда AR - радиолокационный анализ AS - приземный анализ AV - анализ для верхних слоев атмосферы (полная форма) AX - разные сводки С - климатические данные F - прогнозы FA - авиационный прогноз по району FB - прогноз особых явлений погоды FE - долгосрочный прогноз FG - гидрологический прогноз FJ - служба предупреждений по радио FS - приземный прогноз (полная или сокращеннаяформа) FX - различные прогнозы FZ - прогноз для судов S - приземные данные SO - океанографические данные SP - сообщения судовых станций об особых явлениях погоды SX - информация о морском льде Т - спутниковые данные TS - данные о приземной температуре, ветре, облачности и радиации V - данные о верхних слоях атмосферы W - предварительные оповещения (предупреждения)
Научиться понимать явления погоды и предсказывать ее изменения—значит научиться читать увлекательную книгу о природе. Большую помощь в этом могут оказать местные признаки погоды.
Велико значение метеорологии для морского флота. Тысячи судов бороздят моря и океаны. Одни перевозят грузы и пассажиров, другие ведут морской промысел. Не всегда эти плавания бывают легкими. Часто мореплавателей подстерегают и штормы, и ураганы, и туманы. Поэтому умение ориентироваться в метеорологической обстановке и соответственно оценивать обстановку при. плавании имеет большое практическое 'значение для судоводителя.
Местные признаки погоды играют важную роль в метеорологии, так как они помогают правильному пониманию различных метеорологических явлений в связи с другими явлениями в природе и предсказанию на основании этого погоды. Многие явления, служащие в качестве местных признаков погоды (например, световые и др.), указывают на такие характеристики состояния атмосферы, которые не всегда могут быть измерены непосредственно. В то же время эти характеристики являются важными показателями изменения погоды и, следовательно, ее предсказания.
